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分享水冷電子散熱器在工程機械中的工作形式
發(fā)布時間:2019-12-16 點擊次數(shù):4520 次
分享水冷電子散熱器在工程機械中的工作形式。
水冷電子散熱器對于工程機械顯得很重要,其使發(fā)動機得到適度的冷卻,并保持其在適宜地溫度范圍內(nèi)工作。冷卻工作差是發(fā)動機產(chǎn)生故障,當冷卻過度,熱量散失過多,增加燃油消耗,冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油,磨損加劇。當冷卻不足,會使發(fā)動機過熱,充氣量減少燃燒不正常,發(fā)動功率下降潤滑差,加劇磨損。所以,散熱器對于工程機械很重要。
1、水冷電子散熱器的冷卻方式。
發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)有空氣冷卻和液體冷卻兩種形式,液體冷卻即用于冷卻的液體經(jīng)過循環(huán)系統(tǒng),再通過散熱器散熱來使發(fā)動機降溫,冷卻風扇用來給散熱器通過風速強制補風,以達到發(fā)動機適度冷卻的需要。工程機械發(fā)動機的水冷系統(tǒng)主要有水泵,散熱器,風扇,水套,節(jié)溫器,百葉窗,水管和水溫表等設備。
2、冷卻風扇的工作形式。
從從冷卻風扇工作形式來看,冷卻風扇的控制方式有三種:一是目前常見的機械驅動控制方式;二是與發(fā)動機ECU無關、環(huán)境參數(shù)獨自監(jiān)控的自控電動控制方式;三是綜合發(fā)動機、空調(diào)、壓縮機、車速等多種參數(shù)信息的綜合型智能控制方式。
3、抽風還是吹風。
但是不論采用哪種控制方式,水冷電子散熱器設計均為吸風式,它的設計原理是從白葉窗吸氣過冷卻水箱,然后冷卻發(fā)動機,但是和發(fā)動機沒有太大關系。目的是為了散熱當然是把熱源周遍的空氣抽出去。
水冷電子散熱器對于工程機械顯得很重要,其使發(fā)動機得到適度的冷卻,并保持其在適宜地溫度范圍內(nèi)工作。冷卻工作差是發(fā)動機產(chǎn)生故障,當冷卻過度,熱量散失過多,增加燃油消耗,冷凝在氣缸壁上的燃油流到曲軸箱中稀釋潤滑油,磨損加劇。當冷卻不足,會使發(fā)動機過熱,充氣量減少燃燒不正常,發(fā)動功率下降潤滑差,加劇磨損。所以,散熱器對于工程機械很重要。
1、水冷電子散熱器的冷卻方式。
發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)有空氣冷卻和液體冷卻兩種形式,液體冷卻即用于冷卻的液體經(jīng)過循環(huán)系統(tǒng),再通過散熱器散熱來使發(fā)動機降溫,冷卻風扇用來給散熱器通過風速強制補風,以達到發(fā)動機適度冷卻的需要。工程機械發(fā)動機的水冷系統(tǒng)主要有水泵,散熱器,風扇,水套,節(jié)溫器,百葉窗,水管和水溫表等設備。
2、冷卻風扇的工作形式。
從從冷卻風扇工作形式來看,冷卻風扇的控制方式有三種:一是目前常見的機械驅動控制方式;二是與發(fā)動機ECU無關、環(huán)境參數(shù)獨自監(jiān)控的自控電動控制方式;三是綜合發(fā)動機、空調(diào)、壓縮機、車速等多種參數(shù)信息的綜合型智能控制方式。
3、抽風還是吹風。
但是不論采用哪種控制方式,水冷電子散熱器設計均為吸風式,它的設計原理是從白葉窗吸氣過冷卻水箱,然后冷卻發(fā)動機,但是和發(fā)動機沒有太大關系。目的是為了散熱當然是把熱源周遍的空氣抽出去。
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